电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   电费由几组6-Q-140型汽车蓄電池板串联和串联供应，事情交流电事业频率为24V。每组電池板额定值负载使用量为140A时，启动智能机为整流串激ST614型，其额定值负载效率为5kW智能机子安装有电磁炉能调整面板开关，用做拨通和断开连接主电路原理。电磁炉能调整面板开关由启动调整键调整。充能发减速机组机为F46型整流并增强减速机组机，它与汽车蓄電池板串联事情，事情交流电事业频率为24V，效率为300W，由曲轴网页前端经由角形同步带拉动。汽油机正常的事业时，发减速机组机就能供灯饰照明电费，又可以向汽车蓄電池板充能。继电设定器为FT81T-13/24FN/l型。用做半自动设定发减速机组机的事情交流电事业频率，规定发减速机组机所在交流电，提防负载，或防范交流电由汽车蓄電池板向发减速机组机倒流。

 

135型柴油发动机电气发动模式    柴油发动机机启动时，先用钥匙接起电源集成运放，而为按下面公式启动按纽，继小家电电源集成运放便被接起，电压分瞬路从蓄锂电放人磁感应控制电源开关的两个人磁感应磁圈。十路由蓄电弛（正极）---启动按纽---吸动磁圈---启动机---蓄锂电（负极）；另十路由蓄锂电（正极）---启动按纽---保护磁圈---蓄锂电（负极）。这时候考虑到磁圈皆有电压确认，并且在铁芯中造成的磁通方面类似，建成极强的电磁炉场，把铁芯吸往前移，并拉动拨叉将启动机齿轴停售．时历经吸动磁圈的电压使启动机慢螺杆旋转，由于时确认启动机的电压较小，使启动机齿轴在即地与飞轮齿轴开启啮合。当磁感应控制电源开关的触点开关闭合式时，启动机主电源集成运放被接起，它便以平常点火转矩拖动曲轴。时，吸动磁圈断路，仅由保护磁圈造成的电磁炉场使铁芯保护在启动职位上。  点火实现后，及时性松完点火按钮开关，剪断操作的电路板，于是乎电感线圈磁体变大，铁芯在压缩弹簧目的下恢复，并拉动点火机轮齿隐退啮合。

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