康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新型一代人X10柴油机打着机更大工作电压450hp(335kW)，足够重卡严格工程状况业务需要量，为总重26至44吨的车出示轻明确、紧奏型型扭力使用，更大化增强车行之有效反力效果。还，该打着机可兼容低无线运营推广中心开车室构思，足够城市地区运营推广业务需要量。和X15软件不一样，新型X10系统打着机也可可使用于三种生物燃料，估计将出示氢内然机和沼液打着机使用。

新X型号软件平台汽车发驱动力应用双顶置凸轮机构轴装修设置，改变焚烧和热的效率不错上升，与此时简便配装最高效的汽车发驱动力制动器试验装置。X型号汽车发驱动力应用了专业的降矛盾装修设置，提高汽车发驱动力矛盾财产损失，与此时依托于专业的缸体精铸广西顶博发电机组制造，进三步消除类产品体积。

X10打着机用到康明斯2016XPI超标压柴油喷涌系统性及电动式有机废气物旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六打着机好于，柴油区域适用型大幅增强最好电动车续航7%(各个生产带来区别)。不但，X10打着机谷值力矩到达2300Nm，大幅增强打着机加载车速及车子架驶性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数的范围内，使用康明斯近期的紧奏型型对称(HDCC)后整理系統化，X10起驱动力可考虑欧七超高排放标准口规范请求。HDCC摸块化的设计整合双使用性离子液体备份(SCR)装置设备，并布置了双磷酸二氢钾压喷射式系統化，可在紧合体SCR前及后SCR前，压喷射式车用磷酸二氢钾水溶剂，建立超高排放标准口。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选择高效化的缸内直喷很稀燃烧物技术水平，能使用零碳绿氢助燃剂，工作效率所覆盖400-530hp(298-395kW)，顶值功率高达模型2600Nm。合理配置700bar髙压大余量储氢体统，由X15H氢燃气轮机展示 牵引力的重形货柜车，再创新高可展示 超1000多公里的风险电池容量的里程。氢燃气轮机来往车辆加氢准确很快，仅需14小时前后。

X15高端汽油密度打着机配用康明斯最近XPI高水准压然油压喷射操作系统，热效率履盖450-650hp(335-485kW)，峰峰值力矩高达模型3200Nm。实用B100生态学汽油密度可少70%的碳废气量，实用加氢草木油(HVO)可二次利用主要燃料比较高可少90%碳废气量。

康明斯X系列产品15L多生物燃料发起机X15N打火机选择可再生资源能力沼液油料，为货车能提供400-510hp(298-380kW)动力机内容输出，顶值功率达2500Nm。配装大使用量煤气气(LNG)储气罐，中重型牵引带车可实现了1000公里数的手机续航计程表。不仅如此，X15N采用了静音模式设置，燥声小，愈来愈最适合中国城市管理。