凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

多种型号规格的气缸机构轴结构的和按照的方式一般是一样的。现以YC6112型号规格来说，见图1-2-40。除垢气缸机构轴时着重除垢气缸机构轴表层油迹及油孔内的基性岩物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第5、6档（为叉臂来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在独一档，YC6M无油版孔。2．体检：外观专利体检轴承轴轴颈及轴承表面上是不能有烧伤、损伤现像，键槽损坏。(1)在测定轴承机构轴轴径，各形号轴承机构轴径规范值见表2-7-1。在测定技巧见图2-7-1。

表2-7-1各型号规格气缸轴径法规值

舱位	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)定期检查轴承轴渐近线度：见图2-7-2。渐近线度粗差极限点的控制在0.05mm之中为好。

3．凸轮机构轴的装配

关键在于检测的气缸轴支承厚度的方面，通常在气缸轴进行安装前先把气缸轴正时传动齿轴装上气缸轴（按图1-2-40结构的先后拆卸），关注半圆键与键槽的协调不可过松，防松连接气缸轴正时传动齿轴的压紧螺帽。在气缸轴颈上涂上汽车机油用双紧握托气缸轴和传动齿轴左右时间摆动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，合乎规范要求气缸轴摆动灵便无松旷表现。防松连接气缸轴正时传动齿轴的螺帽7和气缸轴止推垫螺帽5，查看气缸轴支承厚度见图2-7-3 0并合乎表2-7-2暂行规定合乎规范要求。

图2-7-3  YC4108机气缸轴支承摩擦的捡查

表2-7-2轴承轴轴径间距

型号规格	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向孔径（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限点(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

司厂品施用的的凸轮机构轴机构轴展现的系统故障并不多，在普通施用的状态下期限期就有30万公里左右大于。众多展现方面的是轴瓦烧伤或转外圆。一般原因是轴与瓦协调空闲时间过小或因某道轴瓦刹车盘磨损过大，泄露较为严重的，至使凸轮机构轴机构轴衬套缺油所导致的。 还有就是，凸轮机构轴机构轴键与键槽协调过松任务时与运势相撞过大，最易影响力，影响力启心理配气不准确无误。

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